Квадроцикл Orix 150 новая, улучшенная модель транспортного средства для прогулок и езды по бездорожью, она отличается мощным двигателем на 150 кубических сантиметров, модифицированной рамой и ходовой частью, а также множеством незаметных на первый взгляд, но полезных нововведений.

Рама и ходовая часть квадроцикла Orix 150

Данная модель имеет свои конструктивные особенности изготовления рамы. С целью повышения прочности использовано несколько усилителей, расположенных поперек. Также точки фиксации передних рычагов были передвинуты вперед для улучшения управляемости и повышения эксплуатационных характеристик. Во время осуществления покраски используется первичное грунтование, а сам процесс выполняет по новой методологии за счет чего обеспечивается улучшенная защита от возникновения ржавчины, а бонусом идет привлекательный внешний вид.

Также была переработана модель крепления маятника к раме. Одной из распространённых проблем в легких квадроциклах являются постоянные подскакивания на скорости порядка 30 километров в час, а также при передвижении по косогорам. За счет смещения точек фиксации заднего маятника в раме в более высокое положение вероятность такого поведения транспорта удалось существенно снизить, тем самым повысив управляемость и комфортность передвижения. Удлиненная колесная база и более широкая колея передних колес также увеличивают устойчивость.

Также был поднят выше задний тормозной суппорт. Такое техническое решение увеличивает эффективность его работы, снижает вероятность поломки из-за ударов и уменьшает количество загрязнений, которые могут попасть на механизм во время движения по размытой дороге.

Установка на подвеске поперечных рычагов с пресс-масленками направлена на увеличение срока беспроблемной эксплуатации. Все что нужно делать – не забывать периодически пополнять запасы масла в системе и тогда ваш транспорт будет служить достаточно долго без поломок.

Двигатель квадроцикла Orix 150

Первое на что следует обратить внимание среди особенностей применения мотора на данной модели — это то, что он расположен здесь продольно на специальном подрамнике, а крепление к основной конструкции осуществляется за счет сайлент блоков. За счет этого существенно снижается уровень вибрации во время использования, тем самым увеличивается общий срок службы мотора и предотвращается неприятная ситуация, когда гайки самостоятельно откручиваются.

Что касается самого силового блока, то здесь использована модель от производителя Jianshe с полноценными 150 кубическими сантиметрами объема. Следует обратить внимание и на карбюратор с цилиндром, изготовленным из алюминия, а не из чугуна, как на иных недорогих квадроциклах. Конструктивно двигатель проработан таким образом, чтобы обеспечить длинный срок эксплуатации без серьезных поломок и при этом не требует какого-то специфического обслуживания или дорогостоящих запчастей.

Применение в системе полупрямоточного глушителя с увеличенным диаметром выпуска и большим объемом, по сравнению с аналогами. Этот элемент увеличивает эффективность работы топливной системы в целом, улучшая качество сжигания топлива.

Конструктивные изменения в строении рамы, помимо прочего обеспечили дополнительное пространство для установки бензобака с увеличенным объемом – запаса в 4,2 литра топлива хватит на достаточно продолжительное использование транспортного средства без необходимости дозаправок.

Элементы управления и освещение квадроцикла Orix 150

Система управления данной модели также получила улучшения по сравнению с другими недорогими квадроциклами китайского производства. В частности, для изготовления руля использовался алюминий, при этом он выполнен с переменным сечением. В отличие от традиционных тонкостенных стальных трубок, такая конструкция отличается большей прочностью и долговечностью.

Поскольку транспортное средство оснащено достаточно мощным двигателем, производитель предусмотрел функцию «родительского контроля» на случай, если подросток только начинает учиться. С помощью специального ограничивающего винта можно отрегулировать рукоятку подачи газа таким образом, чтобы снизить максимальную набираемую скорость.

Удобная в использовании и практичная трехцветная панель управления с жидкокристаллическим дисплеем отличается высокими показателями контрастности. В то же время, для улучшения считывания показателей в условиях яркого солнечного дня над панелью размещен специальный козырек.

Новая модификация фар может похвастаться двумя линзами и парой светодиодов, за счет чего достигается качественное освещение даже при очень плохих погодных условиях. Для предотвращения избыточного загрязнения во время движения производитель «утопил» их глубже в корпус, что также является дополнительной защитой от случайных механических повреждений. Еще одним барьером для грязи выступают приливы пластика на крыльях по бокам от линз.

Непосредственно над элементами головного освещения расположена полоска габаритов, которая по умолчанию включена постоянно и выполняет роль дневных ходовых огней. Также изменения коснулись и задних фонарей. Здесь их сразу два, что повышает заметность транспортного средства в темное время суток.

Дополнительные преимущества квадроцикла Orix 150

Наличие трубчатых передней и задней багажных платформ позволяет транспортному средству перемещать дополнительную нагрузку и использовать его при длительных поездках по бездорожью. Для большей эстетики и улучшения защиты от негативного влияния атмосферных явлений конструкция покрыта пластиковым корпусом. Обе платформы входят в стандартную комплектацию.

Еще одним немаловажным и приятным бонусом является комплект сигнализации, включающий, помимо прочего функцию удаленного отключения мотора. Такая функция будет полезна для родителей, которые учат подростков езде, поскольку позволяет своевременно заглушить двигатель при возникновении потенциально опасной ситуации.